Estos óxidos que nos encontamos en las furgonetas son algo que nos suele disgustar bastante ya que nos indica que han estado expuestas a todo tipo de factores que han ido deteriorando la chapa como son el agua, nieve, salitre etc.

Si tu idea es camperizar una furgoneta, antes de comenzar a hacer cualquier cosa, lo conveniente es  preparar todo su interior.

Lo ideal es eliminar todo el óxido posible, antes de colocar el aislamiento, ya que no será posible retroceder en este proceso, por eso es tan importante y hay que dedicarle el tiempo necesario.

1. LIMPIAR

Se trata de limpiar todo el interior de la furgoneta dejándola libre de grasa, polvo etc.

¡Cuidado!, cuando el óxido es demasiado grande, quizá necesitaremos acudir a un chapista para que haga un tratamiento adecuado a esa corrosión.

Generalmente, podemos hacerlo nosotr@s mismos, pero hay que tenerlo en cuenta.

2. LIJAR

Es el momento de lijar todas esas zonas donde enconramos óxidos,o bien con esponjas de grano medio o con un cepillo de metal para las zonas más difíciles.

Obviamente debemos volver a limpiar toda la superficie para dejarla libre de polvo etc.

3. PINTAR

Por fin vamos a pintar toda la superficie con un antioxidante.

Hay muchas marcas en el mercado.

Te recuerdo leer bien sus especificaciones para saber los tiempos de espera para una segunda capa etc.

Si estás pensando en camperizar tu propia furgoneta y no sabes por donde continuar, quizá te interese ver la sección de Anti-vibraciones.

Y si quieres puedes echar un vistazo a mi Instagram, donde podrás ver como he ido camperizando mi propia furgoneta desde cero, muestro mis primeras experiencias viajando sola y demás cositas.